19년 5월 20일 오전 구술시험 후기

2019.05.21 03:46

flynine21 조회 수:2780

여러 선배 기장님들께서 남겨주신 필기자료과 구술 자료 덕분에 무사히 한번에 끝낼 수 있었습니다.


구술 준비가 처음에 정말 막막하기 그지없었는데요,  회사 선배 기장님, 부기장님들께서 아이파일롯을 적극 이용해 보라 하셔서 과년도 기출부터 다 모아서 필기부터

끝내고,  어제로서 구술시험을 마지막으로 이제 자격증 시험의 끝을 맞이하게 되었습니다. 매달 80시간씩 비행하면서 언제 붙나 생각했었는데,  운이 너무 좋았습니다.

다시한번 어렵게 자료를 만들어주신 선배 기장님들께 감사드립니다.


1. 준비

    가. 자료수집

           1)  아이파일롯으로 선배 기장님들께서 남겨주신 자료 다운 및 편집

           2) 수집 자료 기반으로 운영기술기준, 항공법, 시행규칙, FOM, POM, QRH, AIM 공부 및 미국과 한국간에 다른 사항 체크 및 메모

           3)  매달 최신 업데이트 사항 확인 후 메모(3개월치)

           4) 2달전 시험 신청(3월에 신청완료, 되도록 월말로, 이유는 그 사이 올라오는 최신 정보 수집차)

           5) 레이오버 가서 매번 보기

           6) 시험  7일~5일전 : 사전 체크한 중복자료내용 공부 // 3일~2일전 : 중복자료내용 포함 자료 3사이클 보기 // 1일전 : 헷갈린 사항 확인,  전체 자료 1사이클 보기

               * 주로 레이오버가서 보고 집에서는 복습 위주로 공부했습니다.


2. 시험전

     가. 시험당일 05:30 기상 및 주요 암기사항 읽기(1시간 정도)

     나.  이동 : 06:40 ~ 07:20 

     다. 시험 대기장소에서 주요 내용 밑줄친거 위주로 빨리 보기


3. 구술 시험

    가. 09:00 첫 시험 실시

    나. 선배들 자료 중 자기 소개 구체적으로 하고, 시간을 조금 벌어라 하셨는데, 심사관님은 바로 질문으로 넘어가셨습니다.

          1)  질문 전, 이렇게 말씀하심

               " 필기시험 5과목 다 보시고 합격하셨죠?!,  그럼 보셨던 시험내용과 항공법 시행규칙을 위주로 질문하겠습니다." 라는 말씀 듣고 벙쪘죠.....

    다. 질문사항

          1)  항공법상 운송용 조종사 시험 자격조건 아는대로 말씀해 보세요.

               만 21세 이상으로 비행시간은 1,500시간...쭉 말씀드렸습니다.

          2)  관제권에 대해 아는대로 말씀해 보세요.  말씀하시다가

                가) A 공역 ~ G 공역에 대한 질문을 주시고 다음 말하는 공역이 무슨 공역인가 다시 질문하셨습니다.

                 각 공역의 특징을 말씀해 주시면서 이게 무슨 공역이고, 어디 공항이 해당이 되는지 아시나요? 라고 추가 질문하셨는데, 인천, 김포, 제주 예를 들어 설명했습니다.

          3)  SQ 7500부터 7700의 의미, 요격을 받을 시 대처요령이 무엇인가?

                 프린트물에 나온 나온데로 날개 흔들고 라이트 점멸하고 등등 얘기했습니다.

          4) 항공기 무선통신장비 페일시 관제탑과 교신은 어떤 방식으로 이뤄지며, 그 후속 조치 사항(빛총신호 의미)을 아는데로 말씀해보세요.

                 이건 다 아시는 내용처럼 프린트물에 나온 그대로 설명했습니다.

          5) 하이드로플레닝의 종료는 무엇이 있는지 아는데로 설명해 보세요. 무슨 책을 보시면서 말씀하시더라구요. 

              예전에 비행가기전에 우연히 봤던게 생각나서   Dynamic hydroplaningplaning , Viscous hydroplaningplaning , Reverted rubber hydroplaningplaning 라 설명.

          6) 항법의 3종류가 무엇인가요? 그리고 지문항법과 추측항법을 설명해보세요. 그리고 현재 타고 계시는 항공기는 어떠한 시스템으로 비행을 하는지

              항법 필기시험자료에 나왔던 거를 기반으로 설명드렸구요,  737 NAV관련 사항 말씀드리니 넘어가셨습니다.

          7) 클래스 1 항법과 2항법의 차이가 뭔가요?

              FOM에 나온대로 설명 드렸습니다.

          8) RVSM이 무엇의 약자이고, 아는 내용을 설명해보세요.

             현재 법상으로 정의되어 있는 내용과,  적용현황, 제한기준과 기상회피 및 긴급상황시 대처방안,  필요한 장비, 추가적으로 G86항로 경우 지정되있는 고도

             말씀드리면서, 현재 이 항로를 이용하는데 현실적인 문제(ATC 지연, 홍콩, 산야 컨트롤 루트 노탐사항)  등등 아는 내용을 주저리주저리 말씀드렸습니다.

          9) RNAV가 뭐고 RNP는 뭐의 약자이며, 이 둘의 차이는 무엇이고, 실제 비행시 이것을 확인하는 방법 등 실제 비행에서 사용되는 예를 들어보세요.

              개발된 배경과, OPMA 기능 플랜에 명시되는 A1B1C1~~ 설명 드리고, 어프로치 구간에서의 정확도(LNAV, VOR)확인 및 수기입력 등등 실제 하고 있는

              사항을 설명했습니다.

         10) CAT1~3A  제한치와 APP BAN이 무엇인가요?

               통상 나와있는 내용 말씀드리고, 특히나 페일페시브-페일오퍼레이션 DA/AH , 인천, 김포, 제주 예를 들어서 설명했습니다.

         11) 알고 있는 항공기 메모리 아이템 3가지 이상 말씀해보세요.

                엔진 파이어, 스피드언리라이어블, 런어웨이 스태빌라이저, 이머전시 디센, 엔진 리밋, 서지, 스톨

         12) MEL, CDL, DDG 들어봤죠? 이게 뭔지 설명해보시고 실제 적용한 사례를 들어보세요.

               약자랑 담긴 내용, 최근 적용해본 사례로 설명드림

         13) METAR & TAF 주시면서 해석해보세요, 그리고 여기에 나온 TN, TX가 뭐예요?

               무안공항 정보였습니다.

         14) 기상현상 및 약어 보여주시면서 이게 무엇이고 내용을 설명해보세요.

                가)  DZ  나) GS  다) BR  라) DU  마) PR  바) FBL  사) NSC  아) NSW  자) NOSIG   // 약자의 의미를 정확히 아셔야 할거 같아요,  운고-시간 등등

         15) CAVOK의 정의와 SKC, NSC와 차이점은 뭔지 아는데로 설명해보세요.

               족보에 나온데로

         16) 파이랩 해보셨나요? 파이랩을 해야하는  주요 기상이 있죠? 그 기상이 무엇인지 말씀해보세요.          

  •                ceilings at or below 5,000 feet, visibility at or below 5 miles (surface or aloft), thunderstorms and related phenomena, icing of light degree or greater
  •                 turbulence of moderate degree or greater, wind shear reported or forecast volcanic ash cloud
  •          17)  ATIS에서 HAVE NUMBER 의미와,  시정 및 운고가 생략되는 기준치는 얼마인가요?

                     족보에 나온데로

             18) 표준대기압이라는 정의를 말씀해 보시고, QNE, QNH, QFE의 차이를 설명해보세요. 그리고중국이나 동남아 주로 가실텐데  Tx LVL과 Tx ALT가 다른지

                  기상학 측면에서 설명해보세요. 중국항로차트 잘 보셨다면 답이 있을텐데요.

                     족보에 다온데로

             19) SIGMAT차트 보여주시면서 차트에 나온 기상현상과 약어, 하나하나 가르키면서 해석해보세요.

                    젭슨 웨더랑 항공기상업무편람 참고해서 한번씩만 읽어보시면, 그리고 평소 비행가실 때 자세히 보시면 다 아는 내용으로 설명했습니다.

             20) WAKE TURB에 대해 아시는데로 설명해보세요. 

                   족보에 나온데로 설명,  무겁고 저속에 클린한 상태로~~~~ 이렇게 설명하면서 착륙 이륙 방법, 분리치까지 주저리주저리 설명했습니다.

             21) 실속이라는 정의와 현대 항공기의 날개 형태, 그리고 현재 타고 계시는 기종의 날개의 특징을 설명해 보시고, 실속을 예방하기 위해 어떠한 조치들이

                   현대 항공기에 어떻해 적용이 되는지 아는데로 설명해보세요.

                    양력공식을 써드리면서 상관관계를 기반으로 상대풍과 코드라인을 이루는 각도, 양력 발생원리에서 임계 받음각, 실속을 지연시키는 방법 등등

                    주저리주저리 설명드렸습니다.

             22) 항력이 무엇인지 아는데로 설명해 보세요.

                     21번에 꼬리를 물어 설명

             23) 유도로 주야간 선 색깔, 활주로 센터 주야간 색깔

             24) ILS가 뭐고, 구성되어있는 장비와 특징을 설명해보세요.

                  족보에 나온데로 설명(유도, 거리, 시각정보 및 장비와 특징)과 동시에 사이판이나 다낭처럼 글라이드스로프 신호가 불안전할 시 조치,

                  특히 장비 위치 어딨냐고 추가 질문, 

                  가끔 로컬라이저 위치와 전자파 방사방향과 주요공항 VOR(인천 NCN, WNG , 김해 KMH, 김포 KIP, 제주 YDM ) 위치도 모르고 비행하는 친구가 많다고

                  특히 후쿠오카 경우 VOR 위치 어디 있냐는 질문에 정확히 얼마나 떨어져 있는지 모르겠지만 차트상으로 보면  활주로랑 떨어져 있어서  RWY16 접근할 때 VOR, 

                  트랙마일, ND상 눈대중으로 벡터상으로 그려지는 예상 진로랑 TCAS 트래픽으로 대략 적인 순서 등  4개 정도 비교해서 접근한다고 하니, 

                   잘 알고 계시내요 하고 넘어가셨습니다. 


    이렇게 50분간 질문하시고 답변하였습니다.  모르거나 헷갈리는 사항이라도 실제 경험이랑 회사 FOM/POM 내용 일반 상식 등 살 좀 붙여서 이건 이런데 이 이상은 잘 모르겠다고 솔직히 말씀드리면 차근차근 설명해주시는데, 설명해주시는 사항에서 동시 저도 기억이 새록새록 나는 경우가 많아서 동시에 심사관님이랑 말이 나오니, 전혀 모르는 내용은

    아니신데 긴장해서 기억이 잠시 가물가물한가봐요, 긴장하지 마세요. 차근히 생각하시면 다 아시는 내용이잖아요... 이렇게 말씀하시면서 좋게 마무리 되었습니다.

                  



    * 추가로 필기시험 준비하실 예정자분들은 첫번째 5과목 다 봐보시고 적어도 한과목은 건지세요, 전 항공법 처음에 건지고, 이후에는 오후 17시 시험 2과목씩 봤습니다.

       매달 70~90시간 사이에 비행하다보니 시간도 부족하고, 두과목이 끝나는 시간이 18:00여서 바로 성적공개 되고 시험 신청을 할 수 있어서요, 항상 17시 시험보러갈 때

       노트북 가지고 가서 성적 발표나면 다음 시험 바로 신청하고 했습니다.

                 





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